无机废气沸石转轮处置装备在汽车喷漆中的操纵
沸石转轮废气处置装备是处置汽车喷漆无机废气罕见装备，以往的喷漆无机废气凡是接纳地面排放，而带来的情况污染，在最近几年来也逐步裸露了出来。对此，***内无机废气处置厂家，不时的进修***外废气处置常识，沸石转轮处置手艺也随之不时成长，成为热点的无机废气处置装备。
沸石转轮处置汽车喷漆废气的缘由
汽车喷漆废气首要来自喷漆进程、挥发进程、另有烘干进程，除烘干进程产生高浓、小风量废气，其余进程产生的废气都是无构造的***风量且低浓度的废气，对这些无构造的废气，咱们只能经由进程体系性的搜集，颠末稀释装备，稀释后再与烘干废气一路熄灭处置，如许做不只能进步处置效力，还能节俭企业废气处置投资本钱。
沸石转轮吸附稀释对照活性炭吸附稀释
名目 活性炭 份子筛沸石
废气绝对湿度% ≤60 ≤90
VOC去除效力% ＞90 ＞90
运转消耗 活性炭每一年磨损率＞1% 一般情况下无磨损
再生功效 再生需颠末公用的处置装备，宁静性差 按期颠末低温氛围便可完成再生
沸石转轮处置无机废气，在废气湿度上不受范围性，活性炭须要坚持湿度低于50%，沸石只须要节制在90%以下，且活性炭再生比拟坚苦，吸附结果易遭到湿度的影响，在喷漆涂装废气处置中操纵，还呈现自燃的景象。
喷漆无机废气处置装配：沸石转轮+RTO/TNV废气处置装备
沸石转轮稀释后的废气，须要颠末后续处置，那熄灭法是罕见的***后污染汽车喷漆无机废气的方式，无机废气熄灭装备也有RTO熄灭炉、TNV热力氧化炉。
两种熄灭方式，都是经由进程先预热，RTO预热是经由进程上一步排挤的废气通报给蓄热室的余热，给新进入的待处置废气预热，再进入熄灭室加热，轮回来去。TNV是经由进程内置的管式换热器来为废气换热，再进入熄灭室氧化，会按照现实喷漆废气情况，判定是不是须要增加其余燃料补充热量。
